SEJONG: Tumaas ang mga export ng sasakyan ng South Korea noong Marso dahil sa malakas na pandaigdigang demand para sa mga hybrid na sasakyan na nagpataas ng mga kargamento sa ibang bansa sa kabila ng mas mahinang benta sa ilang bahagi ng Asya at Gitnang Silangan. Sinabi ng Ministry of Trade, Industry and Resources na ang kabuuang export ng sasakyan ay $6.37 bilyon noong nakaraang buwan, tumaas ng 2.2% mula noong nakaraang taon at minamarkahan ang pangalawang pinakamataas na bilang na naitala para sa Marso. Ang dami ng export ay tumaas ng 7.8% mula noong nakaraang taon, habang sinabi ng ministeryo na ang mga pagtaas sa mga eco-friendly na modelo ay nakatulong na mabawi ang pagkagambala sa ilang mga pamilihan sa ibang bansa.
Ang mga hybrid na sasakyan ang pinakamalinaw na nagtulak sa pagtaas noong Marso. Sinabi ng ministeryo na ang halaga ng pag-export ng mga hybrid na sasakyan ay tumaas ng 79% kumpara noong nakaraang taon, habang ang kabuuang pag-export ng mga eco-friendly na sasakyan ay umakyat ng 42.6% sa 98,040 na yunit. Sa loob ng kabuuang iyon, ang mga hybrid na pag-export ay tumaas ng 62.9% sa 68,378 na yunit at ang mga electric vehicle na pag-export ay tumaas ng 32.7% sa 27,541 na yunit, habang ang mga plug-in hybrid na pag-export ay bumagsak ng 64.8% sa 2,121 na yunit. Ipinakita ng datos na ang mga hybrid na modelo ay bumubuo sa humigit-kumulang 70% ng mga eco-friendly na pag-export ng sasakyan noong Marso.
Hindi pantay ang pagganap sa rehiyon, na nagpapakita kung gaano kalaki ang naitulong ng demand para sa hybrid na sasakyan sa pangunahing pagtaas. Ang mga export sa European Union ay tumaas ng 33% noong Marso kumpara noong nakaraang taon, ngunit ang mga kargamento sa Asya ay bumagsak ng 38.4% at ang mga export sa Middle East ay bumaba ng 40.8%. Sa isang mas malawak na update sa kalakalan na inilabas noong unang bahagi ng buwang ito, sinabi ng ministeryo na ang mga export ng sasakyan ay sinuportahan ng mga eco-friendly na sasakyan kahit na ang mga pagkagambala na may kaugnayan sa tunggalian ay nakaapekto sa logistik na nakatali sa Middle East, na nagdaragdag ng presyon sa ilang ruta at demand sa rehiyon.
Ang mga Hybrid Export ay Nagtutulak ng Pagtaas sa Marso
Nagpakita rin ang ulat noong Marso ng mas matatag na mga kondisyon sa loob ng bansa. Ang mga benta ng sasakyan sa loob ng bansa ay tumaas ng 10.2% mula noong nakaraang taon sa 165,000 yunit, habang ang produksyon ay tumaas ng 4.5% sa 387,000 yunit. Ang mga eco-friendly na sasakyan ay bumubuo ng humigit-kumulang 98,000 benta sa loob ng bansa noong Marso, o humigit-kumulang 59% ng kabuuan, ayon sa ministeryo. Para sa unang quarter, ang mga benta sa loob ng bansa ay tumaas ng 5.3% sa 409,000 yunit at ang produksyon ay tumaas ng 1.3% sa 1.026 milyong yunit, na nagpalawig sa output ng sasakyan ng South Korea sa unang quarter na higit sa isang milyong yunit sa ikaapat na magkakasunod na taon.
Kahit na may pagtaas noong Marso, ang performance ng export sa unang quarter ay halos hindi nagbabago. Sinabi ng ministeryo na ang pinagsama-samang export ng sasakyan mula Enero hanggang Marso ay bumaba ng 0.2% mula noong nakaraang taon patungo sa $17.2 bilyon. Ayon sa rehiyon sa unang quarter, ang export sa European Union ay tumaas ng 14.2%, habang ang mga kargamento sa Asya ay bumaba ng 38.9% at ang mga export sa Middle East ay bumaba ng 21.3%. Sinabi ng ministeryo na patuloy nitong susubaybayan ang mga panganib sa supply ng mga piyesa at maritime logistics na nagmumula sa kawalang-tatag sa Middle East habang nagsisikap itong suportahan ang produksyon at mga papalabas na kargamento.
Ipinapakita ng Quarterly Data ang Malawak na Suporta sa Industriya
Ang pinakabagong datos kada quarter ay tumutukoy din sa malawak na base ng mga nag-e-export sa loob ng industriya. Ayon sa tagagawa ng sasakyan noong unang quarter, ang dami ng pag-export ay pinangunahan ng Hyundai na may 283,577 na yunit, kasunod ang Kia na may 262,633 na yunit at ang GM Korea na may 129,944 na yunit, ayon sa mga datos ng industriya ng ministeryo. Ang mga numerong iyon ay nagbigay-diin sa papel ng mga pangunahing tagagawa ng South Korea sa pagpapanatili ng daloy ng pag-export habang ang demand sa ibang bansa ay lumipat patungo sa mga hybrid na modelo at habang ang European Union ay naging mas malakas na outlet para sa mga sasakyang gawa sa Korea.
Ang mga datos noong Marso ay nagdaragdag sa isang padron na nabuo sa kalakalan ng sasakyan ng South Korea, kung saan ang mga hybrid na sasakyan ay nagbibigay ng mas malakas na suporta dahil ang demand para sa mga modelong may mas mababang emisyon ay nananatiling isang pangunahing katangian ng mga pamilihan sa ibang bansa. Para sa Marso, malinaw na ipinakita ng datos ng ministeryo ang trend na iyon, kung saan ang mga hybrid na kargamento ang gumagawa ng halos lahat ng trabaho sa pag-angat ng halaga ng pag-export habang ang mga domestic sales at output ay tumaas din. Dahil dito, natapos ng sektor ng sasakyan ng South Korea ang unang quarter na may matatag na pagbangon noong Marso ngunit halos hindi nagbabago ang kabuuang quarterly export tally – Mula sa Content Syndication Services .
Ang post na tumaas ang demand para sa hybrid na sasakyan ng South Korea noong Marso ay unang lumabas sa Arab Guardian .