SEOUL: Ipinakilala ng Mercedes-Benz noong Lunes ang bagong-bagong electric C-Class sa isang world premiere sa Seoul, kung saan ipinakilala ang unang battery-electric na bersyon ng isa sa mga kilalang sedan nameplate nito at inilalagay ang isa sa mga pangunahing produkto ng brand sa premium EV market. Ang launch model, ang C 400 4MATIC electric, ay ipinakita bilang unang fully electric C-Class, kung saan ginanap ang debut sa isang pop-up venue sa kabisera ng South Korea. Ginamit ng Mercedes-Benz Group AG ang Seoul para sa global unveiling ng modelo, ang una nitong world premiere sa South Korea.
Itinatampok ng Mercedes-Benz ang 800-volt na pag-charge at mahabang WLTP range gamit ang electric C-Class. (Credit – Mercedes-Benz)Sinabi ng kompanya na ang bagong sedan ay gumagamit ng 94 kWh na magagamit na baterya at 800-volt na arkitekturang elektrikal, mga bilang na naglalagay sa kotse sa mga sasakyang mas mabilis mag-charge sa segment nito. Sinabi ng Mercedes na ang modelo ay may driving range na hanggang 762 kilometro sa ilalim ng pamantayan ng WLTP at maaaring makabawi ng hanggang 325 kilometro ng range sa loob ng 10 minuto sa ilalim ng pinakamainam na mga kondisyon ng fast-charging. Ang launch version ay nakakagawa ng 360 kilowatts ng kuryente at nilagyan ng all-wheel drive, kung saan ang Mercedes ay naglilista ng 0 hanggang 100 kph na oras na humigit-kumulang apat na segundo.
Ginamit din ng Mercedes ang paglulunsad upang bigyang-diin ang pagsakay, paghawak, at packaging ng sasakyan. Ang electric C-Class ay nilagyan ng two-speed transmission sa rear axle at available na may rear-axle steering na hanggang 4.5 degrees, na ayon sa Mercedes ay nakakabawas sa turning circle sa 11.2 metro. Mayroon ding opsyonal na AIRMATIC air suspension. Pinapanatili ng panlabas ang isang conventional sedan profile sa halip na ang one-bow shape na ginagamit sa ilang naunang electric model, habang ang front end ay nagdaragdag ng illumination grille at ang katawan ay naka-tune para sa aerodynamic efficiency.
Ang bagong software at cabin ng Mercedes ang sentro ng atensyon
Sa loob, itinuon ng Mercedes ang presentasyon sa isang mas digital na cockpit na binuo batay sa MB.OS operating system nito, na nagsasama ng infotainment, charging, pagmamaneho at iba pang mga function ng sasakyan sa isang software platform. Sinusuportahan ng system ang over-the-air updates, na nagbibigay-daan sa mga feature ng software na ma-refresh nang hindi na kailangang bumisita sa workshop. Inaalok din ang kotse gamit ang pinakabagong MBUX interface, kabilang ang isang opsyonal na full-width Hyperscreen, augmented-reality navigation displays at isang voice assistant na may mga generative AI function na idinisenyo para sa mas kumplikadong spoken interactions sa loob ng sasakyan.
Itinampok din sa kaganapan sa Seoul ang kahalagahan ng modelo sa kasalukuyang lineup ng brand, dahil sa matagal nang papel ng C-Class sa mga benta ng Mercedes sa buong mundo. Ang Mercedes-Benz Korea ang nag-host ng world premiere sa harap ng mga manonood na kinabibilangan ng mga senior executive at internasyonal na media, kung saan sinasabi ng mga lokal na ulat na humigit-kumulang 80 mamamahayag ang dumalo. Iniharap ng kumpanya ang kotse bilang isang mas malaki at mas maluwag na interpretasyon ng C-Class formula, na pinagsasama ang mas mahabang wheelbase at bagong EV packaging na may mga tampok tulad ng isang front storage compartment at isang mas malaking rear cargo area.
Saklaw, pagsingil at mga detalye ng merkado
Sinabi ng Mercedes na ang electric C-Class ay mayroon ding heat pump, regenerative braking, at bidirectional charging capability, bagama’t ang ilang function ay depende sa mga lokal na regulasyon at availability ng merkado. Sinabi ng kumpanya na ang mga detalye ay maaaring mag-iba depende sa bansa sa paglulunsad. Sa mga materyales ng paglulunsad nito, inilarawan ng Mercedes ang kotse bilang isang modelo na naglalayong pagsamahin ang long-distance usability sa ginhawa at mga digital function na inaasahan sa premium midsize segment, habang pinapanatili ang pamilyar na mga pahiwatig sa istilo ng C-Class sa halip na lumipat sa isang mas radikal na wika ng disenyo ng panlabas.
Ang pagbubunyag ay nagbibigay sa Mercedes ng isang bagong electric entry sa isa sa mga pinakakilalang linya ng mga pampasaherong sasakyan at nagdadagdag ng isa pang high-volume nameplate sa lumalawak nitong portfolio na pinapagana ng baterya. Sa ngayon, isiniwalat ng kumpanya ang C 400 4MATIC electric bilang launch version at itinuon ang anunsyo sa range, bilis ng pag-charge, software integration at chassis technology sa halip na sa presyo. Sinabi ng Mercedes na ang nabanggit na range figure ay sinukat sa ilalim ng WLTP procedure at tumutukoy sa merkado ng Germany. – Mula sa Content Syndication Services .