Itinutulak ng gobyerno ng US ang isang makabuluhang pagpapalawak ng network ng pagsingil ng electric vehicle (EV), na nag-aanunsyo ng malaking $521 milyon sa mga gawad na naglalayong pahusayin ang imprastraktura ng bansa. Ang inisyatiba sa pagpopondo na ito, na bahagi ng mas malawak na pagsisikap ng administrasyong Biden , ay magpapakilala ng higit sa 9,200 bagong EV charging port sa iba’t ibang lokasyon. Ang Energy Department at ang Federal Highway Administration ay namamahagi ng mga gawad, na may $321 milyon na nakalaan para sa 41 na nakabatay sa komunidad na mga proyekto at isa pang $200 milyon na nakalaan para sa 10 mabilis na singilin na mga proyekto ng koridor.
Ang Milwaukee at Atlanta ay kabilang sa mga pangunahing benepisyaryo, kung saan ang Milwaukee ay nakatakdang mag-install ng mga charger sa 53 lokasyon gamit ang $15 milyon na grant, habang ang Atlanta ay bubuo ng fast-charging hub sa airport ng lungsod, na nagtatampok ng 50 DC fast charger, na sinusuportahan ng $11.8 milyon na grant . Ang mga inisyatiba na ito ay sumasalamin sa isang madiskarteng pagtulak upang mapadali ang higit na paggamit ng mga de-kuryenteng sasakyan sa pamamagitan ng pagpapabuti ng accessibility sa pagsingil sa imprastraktura.
Ang hangarin na palawakin ang EV charging network ay tumutugon din sa pagpuna sa mabagal na paglulunsad ng mga nakaraang programa, lalo na ang isang $5-bilyong pamamaraan ng pamahalaan na sinimulan noong 2021 na naglalayong palakasin ang network. Binigyang-diin ng mga automaker at environmental advocates na ang isang matatag na imprastraktura sa pagsingil ay mahalaga para sa malawakang paggamit ng mga EV, na mahalaga para sa pagbabawas ng mga greenhouse gas emission ng US.
Ang White House ay nagtakda ng isang ambisyosong target na palawakin ang pambansang network ng charger sa 500,000 port. Kasama sa planong ito ang pag-install ng mga high-speed charger na estratehikong inilagay nang hindi hihigit sa 50 milya ang pagitan sa mga pinaka-abalang highway sa bansa, na nagpapadali sa mas madali at mas mahusay na paglalakbay para sa mga gumagamit ng EV.
Sa kabila ng mga pagsisikap na ito, ang kasalukuyang mga istatistika ay nagpapakita ng pagkaantala sa pag-deploy ng mga bagong istasyon ng pagsingil. Simula nitong Agosto, ang United States ay nagkaroon ng humigit-kumulang 192,000 pampublikong charging port, na may mga opsyon sa mabilis na pag-charge na naa-access ng publiko na lumago ng 90% mula nang magsimula ang administrasyong Biden. Gayunpaman, nananatili ang mga hamon, gaya ng pinatutunayan ng deployment ng iilan lang na istasyon sa ilalim ng 2021 na inisyatiba noong Hunyo.
Ang mabagal na bilis ay umani ng batikos mula sa iba’t ibang panig, kabilang ang kandidato sa pagkapangulo ng Republikano na si Donald Trump at Senador Jeff Merkley , na nagpahayag ng mga alalahanin sa pagiging epektibo at pamamahala ng programa. Kinikilala ng Federal Highway Administration ang mga isyung ito, kasama ang pinuno nito, si Shailen Bhatt , na nagpapahayag ng pagkabigo at isang pangako sa pagpapabuti ng proseso ng pag-deploy sa pamamagitan ng mas mahusay na pakikipagtulungan sa mga estado.